汽车电池亏电后要冲几个小时电
以12V60Ah为例，充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：
1)蓄电池内产生大量气泡，既出现“沸腾”现象;
2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升;
3)电解液上升至最高位，且两小时内不再上升
那要看你的电瓶的馈电程度和充电机的充电电流，一般的10个小时左右就可以了，你只要是看到电瓶内部各个单格发生剧烈冒泡，电压上升到15V左右，就是充满了。
正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了。
一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。
放电时电压不低于10V是正常的，低于10V则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
车子七天不用，漏掉多少电，要开多久才能把电瓶充满?
只要汽车电瓶有一半左右的电，都能正常启动，汽车电瓶放一个礼拜，都可以顺利启动的，如果放上20天左右，就不好说了，请关注：容济点火器
通常轿车电瓶的容量是65AH，也就是连续放电65安培，能放上1个小时的时间。即使什么用电负载都关闭掉，蓄电池本身也会有漏电流的，正常情况下，每个小时有20毫安的漏电流很正常，有些厉害的，会达到100毫安时，而像行车记录仪这些如果没有断电大概每个小时也会用掉10毫安时的电量，按照20毫安时来计算：
65÷(0.02安*24)=135天，也就是理论上全部漏掉电池的电，大概要花费135天。
漏掉一半，也需要60天左右，所以放一个礼拜影响不大。
考虑到电瓶不是每次都充满电的，而且会老化，如果按照一天100毫安时的漏电计算，
65÷(0.1*24)=27天，放半个月会漏掉一半
这种情况下，放半个月左右，就会造成启动无力或者困难了。但是放一个礼拜，大概消耗了0.1*24*7=16.8安时。
正常启动，启动电流有200-600安，汽车启动时间不宜超过5秒，按照3秒来算着车，取400安电流考虑，这时候启动用电为：
400*5÷3600=0.56安时。
16.8+0.56=17.36安时，也就是说，汽车放上一个礼拜，连同启动着车在内考虑，大概消耗了这么多电量。
汽车发电机充电的电压大概是14.4伏，如果按照恒压限流充电模式，比如充电电流是15安，一个小时充电能量是：14.4*15=216安时，
(17.36÷216)*60=4.8分钟，考虑到充电效率和能量损失问题，还有车载用电情况，应该需要10分钟以上才可以充满。
正常充满后，电瓶电压大概是13.8伏左右。
电瓶主要是怕亏电，平时长期不用车，需要断开电池负极，避免一些车载电器静态电流耗电，或者每半个月，着一次车，运行5分钟以上，给电瓶补充一下电量。
汽车可以连续停放几天?多长时间电瓶会亏电?
我们知道，汽车发动需要电机带动发动机旋转才能够点火成功，如果电瓶没电的话汽车就无法正常启动了。可是原本就没有用汽车，电瓶怎么会没电呢?其实这和电池放久了会没电是一个道理，虽然没有运行，可依旧处在缓慢放电的状态。我们把这种现象称之为“休眠放电”。那么多久电瓶会亏电呢?
答案是五十天左右，电瓶的中的电量是每天流失1%的电量。正常情况下，电瓶电量少于一半的时候就会出现点火困难。所以为了保持汽车处于一个良好的状态，至少要每个月启动两次，为汽车电瓶补充一下电量。但是另一个问题还没有解决，就是轮胎。
虽然轮胎是用橡胶制成的弹性材料，但是长期保持一个受理点不变，最后导致橡胶部分位置老化变形。要问多久轮胎就会变形，大概需要两个月左右，这个受气候的影响比较大。尤其是在冬天的时候，橡胶很脆，可能一个月不运动一下就会变形。所以准备长期放车的朋友最好还是把车轮悬空起来这样就没问题了。
如果有人还想钻牛角尖，我到时候换电瓶、换轮胎，其他东西我又没动，总不会放坏吧。在这里小编可以很负责任的告诉大家，三年左右这台车就会彻底报废。没有机油的保护，没有运转进行磨合，也没有保养和清洗。在天气潮湿地区时间可能更短。到时候，这辆汽车就只能按废铁价来买了。所以各位车主平时还是要注意保养自己的爱车，别等到用时才后悔。
