买后后悔十大垃圾suv
大众途锐
主要问题：发动机拉缸、发动机进水
315国际消费者权益日刚刚过去，很值得欣慰的是途锐进水事件上央视了，根据央视提供信息显示，自2016年十月份，大众销售的途锐车型就遭遇发动机熄火事件。大众进水门事件官方的解释由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被被尘土，树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管而且无法通过排水阀有效排出。
海马S5
主要问题：发动机异响、变速箱异响、刹车异响
海马S5的官方口号是8万级强动力SUV，8万倒是真的，但强动力不知从何说起。海马S5在9月份销量成绩为3680台。但仅仅在车质网一个第三方投诉平台上就受到了237起投诉，投诉和销量比高达6.4%，而大部分国产同级别SUV的投诉比都在1.5%以内。海马S5主要投诉问题集中在发动机异响及故障、变速箱异响及顿挫、刹车异响等。
北汽幻速S3
主要问题：变速箱异响、侧倾严重、动力不足
动力上搭载了1.5L发动机，最大功率83、最大扭矩150，整车质量1.4吨上下，笔者试驾过后的结论是，除了外观唬人、空间尚可外，没有任何驾驶感可言，还没有五菱宏光开起来舒服，动力响应慢，超车油门踩到底都未必有机会，过弯侧倾严重，变速箱有异响等。
启腾V60
主要问题：面包车拉皮、技术落后
这款车就是在EX80的基础上打造，说自已是7座SUV，其实还不说是一辆面包车呢，作为与EX80同平台打造的车型，V60共发布了三个配置，分别为1.5L舒适型售价5.69万元、1.5L豪华型售价6.29万元、1.5L尊贵型售价6.69万元，虽然说价格公道，但是其技术并不到位。
斯威X3
主要问题：油耗高，操控差
斯威品牌在2017年推出了它的首款车型——斯威X7，一款长度超过4.7米的7座SUV车型，一年的时间，斯威的第二款车型和我们见面了，斯威X3，同样是7座SUV定位，但尺寸缩短了几乎10厘米，光看外观笨重，太像面包车了，而且油耗高，操控差。
作为家庭中的一个大件，谁都不希望自己的车子买了之后会产生悔恨之意。但有些SUV的缺陷确实让车主心烦，因此希望能够让消费者在买车的时候不要被配置与外观所蒙蔽，而是多看看其评价，质量投诉等，买到一台舒适省心的好车。
猎豹CS10
主要问题：刹车偏软、转向异响、安全性差
在车质网投诉中，主要问题集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等。在销量不高的情况下，猎豹cs10(参数|图片)的故障投诉量却居高不下。最近一年的投诉量已经达到了403起，而年销量却只有7万多辆，比例可谓非常惊人。
并且，在被誉为“五星批发部”的C-NCAP碰撞测试中，猎豹CS10的测试评分排在倒数第一，总分只有47.4分，而星级只有三星。尤其是在40%偏置碰撞试验中，猎豹CS10副驾驶安全气囊失效，像这种重大的安全设计缺陷，在C-NCAP碰撞测试中十分罕见。
纳智捷大7(参数|图片)
主要问题：油耗过高、发动机异响
纳智捷大7销量一般，但段子的产量却层出不穷。“纳智捷7为中石油、中石化的收入贡献巨大，两桶油不同意它停产”、“听说大7的车主只有两次最高兴，第一次是提车的那次，第二次是卖掉的那次”、“纳智捷高速踩油门，能听到水牛喝水的声音”。
确实，这些段子也不是空穴来风的，纳智捷大7的高油耗早就有所耳闻。在小熊统计的车主油耗中，纳智捷大7的平均油耗达到14.07/百公里，确实是骇人听闻。并且，在故障方面，存在变速器跳挡、发动机拉缸异响、行驶跑偏等问题。故障多、保有量小、油耗高，最终也导致了大7的保值率非常低。
现代途胜(参数|图片)
主要问题：机油增多、发动机抖动
开年以来爆发的本田"机油门"事件波及了多个其他品牌，北京现代途胜1.6T车型即是其中比较有代表性的一例。由于缺陷具有明显的先天设计特征，导致相关问题迟迟难以解决。信息还显示，北京现代可能隐瞒相关产品缺陷原因至少已超过两年。
众泰T600(参数|图片)
主要问题：吃胎磨偏、转向异响、发动机异响
众泰T600销量之道就在于足够便宜，10万元左右就能买到的一台中型SUV，而且外观上也大气，被网友戏称奥迪Q5与途观的结合体。但遗憾的是，品控方面众泰并没有学到大众与奥迪，轮胎跑偏吃胎、发动机异响、变速箱异响、转向异响的问题都被车主所诟病。
主要问题：机油增多
在2017年年底，首先在东北地区出现了多位车主所购买的全新CR-V(参数|图片)存在机油增多问题，并且影响程度比此前的“刹车门”还要恶劣。东风本田对于地方消费者协会提出的问询“不理不睬”，对于“机油门”事件的解释以及改善措施一而再，再而三的更改。随而也引发了外界对于CR-V“机油门”事件上升至“道德门”事件的质疑。
最垃圾的4款国产SUV，尤其最后一款，买回家就后悔，白送都不要!
最垃圾的4款国产SUV，尤其最后一款，买回家就后悔，白送都不要! 1.猎豹的CS10：国产车的外观越做越好看确实是没的说，这辆车刚出来的时候就已经因为超高的颜值俘获一大批消费者的心，而且猎豹一直是军工车企，国人对这辆车的信心还是非常足的
2.广汽传祺GS8：这款中型SUV自上市以来，确实营造出了火爆抢车的场景，靠着宽敞的大七座空间，深受消费者的喜爱与追捧。消费者追捧的同时，也有消费者吐槽，有人说好就有人说坏。
3.一汽奔腾X40：作为“共和国长子”，一汽自带着强大的光环，高昂的研发费也让消费者对它寄予厚望。奔腾X40上市之后迅速获得了一部分市场，并且顺利进入了月销过万的大集团。但是这款车真的是得到了很多车友吐槽。
4.宝骏510：这款车最近可以说是大出风头，在2、3月份连续两个月在销量上超越哈弗H6荣登SUV销量第一的宝座，虽说在4月份又再度被哈弗H6反超，再度跌倒了第二名，但这种成绩已经够宝骏510吹两年了，虽然这款车销量非常高，但是也遭到了很多车友的吐槽，甚至有网友表示这款车是最垃圾的国产SUV，买回家就后悔，白送都不要!不过在小编看来，无论是什么车，只要销量高，都有他存在的道理
那些买SUV的人后悔了吗?为什么?
轿车：舒适，速度快，超车灵活。
缺点是空间小，通过性差。安全性比不过大型越野车或者suv(撞车的时候大多数车重，车高有优势。)
但是我个人对轿车的看法是，速度在中国式多余的。舒适型，可以但是作为一个交通工具，舒适不是最重要的。而是通过性。如果你看到前面一个50公分积水路段，多半轿车停车不敢往前，失去了作为交通工具的意义。越野车直接过，70公分涉水足够满足日常了。
台阶，高坎，泥坑，只要想，就能过。难道不爽吗?
越野车缺点提速慢，毕竟他太重了，2.2-2.6吨，国产suv不相提并论。
越野车提速百公里大概10-14秒慢是慢点，无所谓的，咱又不飙车。
内饰不会太好，电子设备不多，毕竟是选择了可靠性而没选择舒适性。
看起来不是很豪华，爱面子的不会要。类似帕杰罗，fj等等。所以呢。我感觉两点，买车为了充面子，买轿车咯，外观好看，内饰豪华。把车当成工具，日常通勤使用，建议买越野车。偶尔户外浪的，轿车你会发现是个铁疙瘩!前两天朋友换车用，轿车给我开两天，正好跟哥们去钓鱼。到地方傻眼了，压根进不去，最后没办法，车扔路边，装备换车。开他的陆巡进去。尴尬死～平时我们镇工业区这边排水不行，暴雨就完犊子，70-80公分积水吧，我们所处的路段是最深的，这会儿所有老总们想出门都只能眼巴巴看着，全路段敢走的只有大货车，和我的越野车。水大概偶尔上挡风玻璃都过去。所以有这些经历，我个人认为，各有各的好处，各有各的坏处。所以今后换车还是买越野车，纯越野。家里也没矿，只能考虑帕杰罗这些价格不高，功能齐全的。不过以后有老婆了我会考虑给她买个油电混合的轿车或者中型suv。附近走走用电经济也实惠。
SUV大多数都是城市通勤上下班，哪像博主经常去旅游还进藏旅游，有钱的人可以轿车SUV多买几辆，一般人不就买辆经济省油省钱的轿车开开，拉货多的都买面包车或小货车了。
1、你99%时间自己开，除了驾驶位置，其他位置你要那么多空间干嘛?
2、视野开阔，是的，你开阔，后面跟车的怎么办，有想过吗?
3、一般市区开，不需要什么通过性，一般人不会每天去西藏;
4、我不确定你买的是不是当货车用，我1年不运一次东西;
大家说的所有东西，都应该两面看，不同的人选择不一样，所以说那么多，其实就是废话。
同级别轿车空间一定比SUV大!车高只能说你看得远，并不代表你视野好，大车为什么有盲区?就是因为高!通过性是高，敢问现在都是铺装路面，您一年进几次山?越几次野呢?真要是高速追尾，防撞钢梁是没有任何意义的!论运载能力，为什么不考虑旅行版车型呢?所以，在城市中开一个SUV也只有在中国这么盛行。因为中国人比欧洲人都要高大，多大的空间他们都觉得不够用。他们比任何人都有钱，一公里一块算什么?他们比设计师都有文化，同级别竟然说比轿车空间大，殊不知SUV车身结构就不可能比轿车大!永远不可能!
